隧道仰拱栈桥是怎么施工的?

根据大量的调研统计，主要有：仰拱分幅施工法、仰拱栈桥施工法、平行导坑运输的仰拱施工法、支墩施工法、仰拱预制施工法、仰拱顺序施工法等六种施工方法。 采用仰拱栈桥施工法时先在隧道底部的碴石上架设仰拱栈桥，保证运输不中断，接着清理干净栈桥下的碴石，然后进行仰供和填充的混凝土浇筑；等混凝土达到定强度后即可移动仰供栈桥至下个施工位置，此时栈桥搭于隧底的碴石上，另搭于仰拱填充上，开始进行下个循环的仰供施工。采用该方法施工，在仰拱施工的同时栈桥上能通过运输车辆，解决了底...

液压移动仰拱栈桥

隧道仰拱施工直以来是影响施工进度、质量控制的个重要因素，为减少仰拱施工对出碴车辆的干扰、实现加快施工进度的目标，我公司研制了新的MIB系列自动控制液压仰拱栈桥。该栈桥具有以下几大点： 1）模块化拼装式结构：该栈桥采用板梁式结构，可进行快速模块化拼装，实现了变跨、运输方便等点。 2）悬臂式移动结构：该栈桥实现了前悬臂，整机可悬臂式移动，具备了跨坑后退的功能，有地避开掌子面及仰拱爆破飞石的砸碰。可根据隧道施工作业的工艺要求，随时进行栈桥跨越或退出仰拱施作区。 ...

衬砌台车般问题及解决办法

1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？ 2、如何确定台车中线？ 3、顶升油缸设计在下面时，如何测量台车断面尺寸？ 4、台车如何进行定位？ 5、台车如何脱模？ 6、般台车使用哪种脱模剂？ 7、如何解决台车前后模搭接时局部出现弧度不吻合的情况？ 8、台车衬砌起始点如何与矮边墙搭接？ 9、为什么台车衬砌过程中有时会出现跑模和错台现象？ 10、衬砌好混凝土表面不光洁，是什么原因？如何改进？ 11、台车衬砌段时间后，为何模板间缝隙及错台量变大 12、如何控制施工大...

衬砌台车技术参数

衬砌台车应用很普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。衬砌台车相关的技术参数本文进行了详细介绍，由洛阳高飛桥隧机械有限公司提供，需要了解详细请咨询。 01.规格：6-12.5米 02.大衬砌长度L=12m{可根据用户意愿调整} 03.大通过能力{高度*宽度}施工的同时不影响过车 04.爬行能力4% 05.行走速度8m/min 06.总功率：22.5KW行走电机7.5KW*2=15KW油泵电机7.5KW 07.液压系统压力Pmqx=16Mpa ...

隧道衬砌台车施工与设计建议

本文对隧道衬砌台车施工与设计方面给出几点建议，包括设计该类衬砌台车时,在满足通过净空要求的情况下,应考虑门架内侧斜支撑下部安装位置,尽可能靠近立柱下部,使之受力好。门架横梁应足够高,常规铁路隧道不小于400ｍｍ,公路隧道不小于5500ｍｍ。模板面与门架间的调整小距离不小于250ｍｍ,否则将造成前后衬砌段搭接困难。 用该类衬砌台车时应注意两侧走行轨的铺设高差不大于1%,否则将造成丝杆千斤和顶升油缸变形。在有坡道的隧道内衬砌时,为了调整衬砌标高,会造成台车前后...

衬砌台车各部件组成介绍

衬砌台车般由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等组成。 、模板总成：模板由1~2块顶模及2~4块边模构成横断面，顶模与顶模之间通过螺栓联成整体，边模与顶模通过铰耳轴联接。每节模板做成1.5米宽，由多节组合而成，模板之间皆由螺栓联接。模板上开有呈品字型排列的工作窗，顶部安装有与输送泵Φ125接口的注浆装置。 二、托架总成：托架主要承受浇铸时上部混凝土及模板的自重，它上承模板，下部通过液...

什么是简易衬砌台车？

衬砌台车主要用于中长隧道施工中，对施工进度、砼表面质量要求较高。同时也有几种不同的类别，今天向大家介绍简易衬砌台车，希望对大家有所帮助！ 简易衬砌台车般设计为钢拱架式,使用标准组合钢模板,可不设自动行走,采用外动力拖动,脱立模板部为人工操作,劳动强度大。 该类衬砌台车般用于短隧道施工,别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工,其优越性更明显。如广(州)惠(州)高速公路小金口双连拱隧道,长200ｍ,平面处在Ｒ=300ｍ的圆曲...

铁路衬砌台车主要材料表

铁路衬砌台车主要材料表 部件名称 材料 备注 钢模板 材质Q235，面板厚度δ10mm，法兰厚度δ14mm,加强肋板为槽钢10#，其它材料δ14mm/δ10mm 门架 底梁 材质Q235，钢板焊制梁δ14/δ14,箱型结构 横梁 材质Q235，钢板焊制梁δ14/δ14,工字梁结构 立柱 材质Q235，钢板焊制梁δ14/δ14,工字梁结构 竖拉杆 材质Q235，工字钢25#,连接板厚度δ14mm 纵拉杆 工字钢18#,连接板厚度δ14mm 纵斜撑 槽钢1...

衬砌好混凝土表面不光洁，是什么原因？如何改进？

衬砌好的混凝土出现表面粗糙不匀、有气孔、光泽度差等表面不光洁的现象，其主要原因有两点，是衬砌过程中模板附近产生的气泡没有完排出，部分附着在模板表层混凝土里，造成气孔；二是混凝土太干，震捣时没有震捣均匀到位，造成缺陷。为解决这问题，可以考虑衬砌底部边墙时使用稀点的混凝土，并配合震捣器、震动棒等工具进行适当而必要的震捣。若使用震捣器，震捣时间尽量控制在8秒内，以防损伤台车。 公司销售产品介绍： 1.各类用于隧道，引水洞、地铁衬砌的液压自行、机械自行、液压拖行、...

建筑施工衬砌台车安操作规程

工程施工安重要，建筑施工中衬砌台车安操作规程有哪些那，小编带您来揭晓 （1）操作人员必须经过培训、熟悉掌握衬砌台车的性能、结构、原理，经考试合格并取得操作证后，方可操作。 （2）台车工作前，做好台车的检查和接地工作，检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。 （3）检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物，机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。 （4）台车行走时，应有人指挥。台车前后左右顶部...

隧道衬砌台车起始点如何与矮边墙搭接

台车如何与矮边墙搭接是与施工单位具体的施工工艺有关。般来说，用户需先浇筑矮边墙，具体的施工过程会在台车技术交底时予以明确，故在台车总装图上会作相应的标记，浇筑矮边墙时，用户可参考台车总装图，按图示尺寸与位置施工到位。衬砌时，台车行走至衬砌位置，并进行定位，台车边模起始点将与预先设计的搭接线（面）贴紧。为防止小范围施工工艺的变更，台车般设计5cm的搭接，以便调节。有部分工程施工时，矮边墙是与台车起浇筑衬砌的，搭接定位大同小异。 以上内容均根据学员实际工作中遇...

隧道仰拱栈桥与铺底施工般要求

隧道仰拱栈桥与铺底施工般要求有哪些 1、隧道设有仰拱时，应及时安排施工，使支护结构早闭合，改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安。 2、仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成，宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度，以利于衬砌台车模筑混凝土施工，铺底与掌子面距离不超过60m，3、仰拱宜整断面次成型，不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺做好防水处理。 4、仰拱开挖应严格按已批审开挖方案进行，并结合拱墙施工抓紧进行仰拱初期支护...